Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı Ocak-Temmuz döneminde bir önceki yıla göre üzde 10,72 oranında daraldı. Yani, 2025 yılına ait birinci yarı verileri, pazarın artık 10,72% azaldığını gösteriyor. Bu rakam, geçen yıla göre bir düşüş, diyelim ki büyük bir çekiş. Pazarın daraldığına işaret eden bu oran, otomobil satışı kadar hafif ticari araçları da kapsıyor.
2025 yılının Temmuz ayında, otomobil ve hafif ticari araç pazarı 25% oranında gerileyerek 80.786 adette kaldı. Yani bu ay gerçekten de aylık düşüş, 2024 Temmuz ayına göre tam 25% azaldı. 80.786 adetteki düşüş, 5 yıllık ortalama Temmuz ayına göre %3,2’lik bir daralma. Ve bu, otomobilde 3,2’lik bir daralma demek, yani 12.14% düşüş oldu. 502.712 adet otomobil satıldı.
SUV’ler yine lider, 65,5% payla 329.443 adet satıldı. Aradan geçen süre içinde SUV’lerin payı artıyor, sedan ise 13,8% ile 69.137 adet satıldı. H/B otomobiller de 102.253 adet, 20,3% payla geride kaldı. Bu durumda, SUV’lerin payı artıyor, sedanın payı azıyor. Arı, bu rakamlar çok etkileyici, belki de gelecekteki otomobil trendleri bu şekilde belirlenecek.
Benzinli otomobiller hâlâ lider, 208.046 adet, %41,4 payla satıldı. Hibrit 165.924 adet, %33 payla, elektrikli 94.046 adet, %18,7 payla, dizel 30.790 adet, %6,1 payla satıldı. Otogazlı otomobiller 3.906 adet, %0,8 payla. Yani benzinli hâlâ %41,4 payla lider, elektrikli ise %18,7 payla ikinci sırada. Bu rakamlar, tüketicilerin hala benzinli arabalara yöneldiğini gösteriyor.
Sonuç olarak, otomotiv pazarındaki bu daralma, faizlerin yüksek olması ve kredi erişiminin zorlaşmasıyla birlikte devam ediyor. Ne zaman bu daralma duracak, ne zaman toparlanma başlayacak, belki de yeni bir otomobil modeliyle mi? Bakalım, gelişmeleri takip ediyoruz…
Kaynak: Orijinal Haber
