1 Saatlik Yol 35 Dakikaya Düşer, Yolculuk 20 Yıl Önceki Çizgiden Daha Hızlı!
Pazar-Ardeşen ayrımından Çamlıhemşin’e, ardından Ayder’e uzanan 36,5 kilometrelik Karadeniz Sahil Yolu’nun 1 saatlik sürüşü, artık 35 dakikada bitecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, pazartesi günü hizmete açılan Çamlıhemşin Tüneli (955 m) ve Fırtına Deresi ile Hala Deresi-1 köprülerini (2 km) gösterdi. Bakan Uraloğlu, “Yolun kapasitesini artırıyoruz” diyerek, 7 kilometrelik kalan kesimdeki çalışmaları da açıkladı.
Çamlıhemşin Tüneli, 955 metre uzunluğunda, Fırtına Deresi Köprüsü 135 metre, Hala Deresi-1 Köprüsü 90 metre uzunluğunda, toplam 2 kilometrelik geçiş, Pazartesi günü yolcular için açıldı. Uraloğlu, “Şerit ilaveleriyle yolun kapasitesini artırıyoruz” diyerek, 5,5 kilometrelik bölgenin 4 şeritli, 12 metre platform genişliğinde ve tırmanma şeritiyle bitümlü sıcak karışım kaplamalı olduğunu hatırlattı.
Seyahat süresi 55 dakikadan 35 dakikaya indirilecek. Bu kısalma, 1,5 kilometreyi azaltarak, yıllık 772 milyon lira tasarruf ve 4 bin 800 ton karbon emisyonu düşürmesiyle sonuçlanacak. Uraloğlu, “Zamandan 675 milyon lira, akaryakıtından 97 milyon lira tasarruf edeceğiz” diyerek, projenin çevreye de fayda sağlayacağını belirtti.
Ayder Yaylası, her yıl bir milyonu aşan ziyaretçiyi ağırlıyor; kış turizmiyle birlikte trafik yoğunluğu arttı. Bakan Uraloğlu, “Güzergahın turizm potansiyeline katkı sağlayacağız” diyerek, yolun konforunu artırdığını vurguladı. Bu gelişme, bölgedeki ticaretin de canlanmasına sebep olacak.
Hala Tüneli’ndeki kazı ve kaplama betonu çalışmaları tamamlandı; Hala-2 Tüneli’nde kazı ve destekleme işleri sürüyor. Uraloğlu, “Çamlıhemşin Tüneli ile Ayder Yaylası arasında kalan 7 kilometrelik kesimde çalışmalarımız devam ediyor” diyerek, projenin tamamlama sürecine işaret etti.
Gelecekte, kalan bölümlerde de benzer şerit ve köprü çalışmalarının devam edeceği, yolculuğun daha da hızlanacağı söyleniyor. Gelişmeleri takip ediyoruz; yolculuk artık 35 dakikada tamamlanacak, ne bekliyoruz?
Kaynak: Orijinal Haber
